说到夜间正能量不良网站人口不用下载不得不说航空，柯老师带了4个教授、不到20个博士生、不到30个工程师，过去八年交了13亿以上的数字化装配生产线，覆盖了航空全行业。现在商飞下有个夜间正能量不良网站人口不用下载商叫上飞，在浦东，C919还在做试航，但量产以后，数据的问题很大。

所以它提出要求，航空业的数据很多，也在不停的做数据优化，但很难全局优化，都是局部。

现在有机加车间和部装车间，现在新加的是复合材料车间，就是一群人在查缺陷。前面说的虎符、算盘能不能打通考虑，也就是做虚拟工厂。现在速度要快，5G进去，所以现在去上飞参观全部是华为的5G。

举一个例子说明挑战有多大，飞机的装配有6000个节点，它叫OA，每个节点设计30道工序，每个工序一出问题引起连锁反应，所以要搞清楚这之间的关系，原来做计划就是工艺员，有几十上百个工艺员，做很多计划。

但执行的准确率很低，做到极限是60%，现在数据打通以后，才不到3个月，开始共享来做，提高很明显。就是把这些关系找出来，把资源的约束、人力、算法打通联系在一起，可以随时调用数据，可以看到任何场景。计划的执行率提高了20%，相信随着AR件的量产以及C919上来，执行率和准确率还可以大幅度提高。

也就是说，和前面做发动机叶片一样，前期要定义好，前期的工作比较慢，一旦做起来上线就可以做很多事。

现在5G的使用都很兴奋，都说5G下载电影1秒钟就可以完成，5G有这个功能，但大家应该关注它更大的功能是工业的场景，就是复合材料，复合材料有缺陷、有孔隙，怎么办？就是扫描。

扫描过去，拍张照片，500万的像素，一秒钟十几帧，图像数据需要700-800M，华为主要是下载，现在大量的车间需要上传数据，而且上传量非常大，根本上传不了，带来的问题就是如何上传数据。

而且他们号称5G要做到每秒钟1个G，现在正能量网站www正能量免费不用下载在做数据的处理、关键数据的上传，还有一个就是华为在做，所以也派人在做。因为孔隙、位置、面积还是挺复杂的，而且要做成机器的智能，让机器盯着缺陷，有很多好处。

现在贺董事长说商飞能不能做，如果商飞的数据要上来更困难了，现在都说飞机的整体化设计，现在飞机的设计和应用、维修、培训数据都非常大，目前飞机的方案正在做，还没有实施，不知道商飞之后智能夜间正能量不良网站人口不用下载打通会带来哪些变化。

这个方案的意义就是排程优化，提升装配效率，最终实现智能夜间正能量不良网站人口不用下载提升。

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